Quang Ninh建议通过技术“伪装合同”来管理车辆
栏目:幸运彩票 发布时间:2019-09-19 17:20

传统的运输业务单位(固定电话车辆)反应严厉,但许多人认为这是国家管理层没有跟上的新的运输业务模式,因此需要很多当局很快调整了这项运输活动,以防止税收损失和确保健康的商业环境。

*可能有供应

运输业务模式以“口头合同”的形式带走了客户现场并发生,这最近已经被媒体反映,是一辆“变相合同”的Limosine车在广宁 - 河内,广宁 - 海路上运行。房间和相反的方向。

Quang Ninh建议通过技术“伪装合同”来管理车辆。艺术品:VNA

乘客只需要接听承运人的呼叫中心“口头协议”(或提前安排)车库将在家提供欢迎时间,详细的座位号码。

Quang Ninh - Hanoi下午的运费从200,000到250,000 VND /行程不等,取决于9座或16座的车辆。

根据“口头合同”的穿梭巴士通常是准时的,服务质量好,从下龙(广宁)到河内的时间很快只需要2 - 2.5小时(相比之下减半)乘坐固定路线)。

因此,虽然门票价格比固定路线票价高2倍,但由于其高质量,方便快捷的服务,许多人仍然需要使用这项服务。

住在下龙的Thu Lan说,门票价格很高,但经济是有益的,因为她在家里受到欢迎并带到了这个地方。与固定线路公交车相比,高票价抵消了摩托车出租车,双程出租车的费用,同时节省了旅行时间。

然而,广宁省交通运输部副主任Bui Hong Minh先生确认,这种模式下的运输业务活动是违法的。因为根据政府关于公路运输业务的第86/2014 / ND-CP号法令和交通运输部的第63/2014 / TT-BGTVT号通知,合同工具只能签订一份合同。旅客运输,不允许以任何形式接载乘客。

同时,在许多社交网络论坛上,许多意见表示需求供应,这种运输服务满足人们安全便捷旅行的合法需求,因此国家不应该禁止但寻求严格的管理方法,使运输业务活动井然有序,以创造公平的竞争环境,避免收入损失。

*技术管理

Quang Ninh正在建设一个“虚拟公交车站”,或者换句话说,创建一个电子交易平台,以支持乘客和运输单位以及管理机构之间的联系。状态。

通过这个交易大厅,国家管理机构可以控制整个运输业务,特别是“豪华轿车合同”,从而创造一个公平,健康和反商业的环境。预算收入损失。

根据广宁省交通运输部的统计数据,该省有大约440辆16座或以下的汽车,在Quang Ninh - 河内,Quang Ninh的道路上以“变相合同”的形式运营 - 海防和相反的方向。此外,在河内和海防城市注册的其他车辆超过830辆,这些车辆也在上述运输路线上以“变相合同”模式运营。

广宁省交通运输部副主任Bui Hong Minh表示,今天以“合同伪装”形式开展业务,因无工作而给固定电话车辆带来了不健康的竞争环境。税务管理工具,不必支付公交车站服务费,特别是含有少于10个座位的豪华轿车合同车,每次出行前都不必与国家管理机构通知合同。

然而,Minh先生也承认固定路线车的极速快三历史开奖数据现状条件服务质量低,公交车站提供的接送点服务不符合旅客的实际需求(没有乘用车转机),旅行时间长,所以很多人放弃这项服务并选择新的服务。

根据广宁交通运输部副主任的说法,目前需要在家中使用交通服务的客人的市场份额约为20%。为了提高车辆管理质量,广宁正在建设一个电子运营中心项目。

因此,Quang Ninh提议建立一个“运输管理和运营中心”(分配运输部专业非业务部门的任务而不设置新设备),其任务是:控制和检测违反道路总局的旅程监控系统,省智能交通系统; 用信息技术控制合同车辆运营; 税收统计,省内行政指导......

在不久的将来,广宁省交通局将重点开发软件,将乘客与合同类型和固定路线的运输单位连接起来,以确保客运管理和支付义务的公平性。这两种类型之间的税收。

Quang Ninh要求中央政府试行上述新管理模式的实施,并要求越南道路管理局允许共享运输部行程监测系统的数据。该省控制着在广宁运营的其他当地车辆。

这个想法得到了许多运输企业的认可。正在运营Quang Ninh - Hanoi航线合同运输的Van Don Xanh有限公司董事Ngo Duc先生表示,该部门支持并希望上述管理模式即将投入运营。

因为根据Duc先生的说法,在这样做的过程中,国家管理机构为客运领域创造了一个健康,开放和透明的共同游乐场。企业可以依法经营,履行对国家的纳税义务。此外,企业拥有可持续发展战略,提高服务人员素质是一个良好的法律基础。

Duc先生补充说,在家运送乘客的商业模式是由于人民的合法旅行需求。如果人们没有需求,或者服务质量得不到保证,上面提到的新的运输业务模式就不会像现在这样存在和发展。因此,不是禁止,将这种新型企业纳入国家管理是合理的,与社会的发展相一致。